Мостовое ограждение 11МО-2,0-550 кДж У9

Применение ограждения 11МО-2,0-550 кДж У9

Это мостовая барьерная конструкция, отличающаяся большой сдерживающей силой и используемая для обеспечения дополнительной безопасности не только на мостах, но и на эстакадах и прочих конструкциях аналогичного типа. Барьерное ограждение устанавливается на границе дорожного полотна и служит как для предотвращения аварийных ситуаций, так и для снижения их последствий. Мостовая конструкция позволяет водителям лучше ориентироваться на дороге. Если же в случае столкновения или выхода из строя элементов управления транспортного средства автомобиль начнет заносить, ограждение сможет остановить его и предотвратит его вылет с моста. В некоторых случаях барьерная конструкция монтируется на границе дорожной и пешеходной зон. В этом случае она обеспечивает дополнительную безопасность пешеходов. Большая сдерживающая сила конструкции (550 кДж) позволяет использовать ее на мостах различного типа.

Технические характеристики ограждения 11МО-2,0-550 кДж У9

Оно выполняется из металлических элементов максимальной толщины. При большой сдерживающей силе ограждение имеет увеличенное расстояние между стойками, называемое шагом, равное 2 метрам. Использование меньшего количества элементов позволяет снизить вес конструкции, а также ее стоимость. Кроме того, снижение металлоемкости изделий приводит к их более широкому распространению и дает возможность повысить уровень безопасности на дорогах, расположенных в самых удаленных регионах нашей страны, а также за ее пределами: более низкий вес приводит к расширению перечня транспортных средств, которые могут использоваться для логистики металлоконструкций. Мостовое ограждение предназначено для установки в районах с разными климатическими условиями. В случае отсутствия аварийных ситуаций мостовое ограждение данного типа характеризуется длительным эксплуатационным сроком. Сочетание указанных параметров и характеристик является результатом тщательного отбора применяемого металлического профиля, применения современных производственных технологий и строгого контроля всех этапов работы над металлоконструкцией.

Особенности конструкции

Помимо специальных стоек, с помощью которых осуществляется монтаж, мостовое ограждение имеет основную часть, представляющую собой одностороннее соединение секций гнутого профиля. Крепление этих секций и прочих деталей ограждения осуществляется с помощью специальных болтов. В конструкцию также входят консоли, отвечающие за амортизирующие свойства. Для того чтобы ограждение было хорошо заметно в любое время суток, на него монтируются светоотражающие элементы.

Покрытие мостового ограждения 11МО-2,0-550 кДж У9

Оно имеет покрытие, наносимое с применением метода горячего цинкования. Данный метод позволяет получить надежное и равномерное антикоррозийное покрытие, способное значительно продлить срок службы изделия.

Установка

Согласно ГОСТу ограждение монтируется с применением специальных мостовых стоек, установка которых производится с применением закладных элементов. Их применение позволяет отказаться от серьезной деформации покрытия и конструкций, но при этом получить систему, которая при отсутствии дополнительных нагрузок, обычно возникающих в аварийных ситуациях, сможет сохранить заданное ей положение максимально долго.

Преимущества

• Оптимальный срок службы
• Возможность использования в разных климатических зонах
• Современный дизайн и оптимальная конструкция, позволяющая снизить стоимость обслуживания мостовых ограждений